牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
不得不说,这真是(zhēnshì)一个奇迹。
最近最惨烈的事情,就是6月12日印度的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照(ànzhào)最新消息,至少(zhìshǎo)290人死亡,除了客机上240多人,也有地面很多(hěnduō)不幸者。
说实话,数据(shùjù)公布很混乱。
一开始看到(kàndào)报道说飞机上有130人,随后又澄清是242人。但就在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚就看到视频(shìpín),一位(yīwèi)空难幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说,机上242人(rén),除了(le)他之外,全部遇难,而他只受了点轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也(yě)是(shì)婴幼儿,但这一次,却是一个成年人,而且自己走着出来了。
幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍(guójí),但看他(tā)的长相和姓氏,应该是移民英国的印度人。
他在医院告诉记者,他和哥哥回印度探亲,当天一起返回英国(yīngguó),哥哥坐在(zuòzài)另一排,“起飞三十秒后(hòu),一声巨响,然后飞机坠毁了,一切都发生得太快了。”
从(cóng)目前来看,坐在另一排的他的哥哥,应该是遭遇不幸了。
他为什么是那个唯一幸运儿(xìngyùnér)?
可能与他的(de)座位有关,他坐在很靠(kào)前的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就说,他的那个座位(zuòwèi),“就在机翼翼梁会进入的地方,这其实是飞机撞击地面的坚实位置,但(dàn)就其生存能力而言,这非常令人惊讶(jīngyà)”。
这就是冥冥中的幸运吧(ba)。
不算幸运(xìngyùn)的位置,却孕育了最大的幸运。
如果说有点加分的,就是他靠近紧急出口,空难(kōngnàn)后,他能(néng)迅速走出飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他必须(bìxū)还活着。
有的时候,真就是命(mìng),不服不行。
只是可怜,可怜飞机上那么多人(duōrén)——按照印度航空的披露,坠毁客机从印度飞往(fēiwǎng)英国,机上共有242人,其中包括169名印度公民(gōngmín),53名英国公民,1名加拿大(jiānádà)公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部遇难。
还有地面大量的不幸者,飞机坠毁在(zài)一个(yígè)拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。
要知道(zhīdào),飞机是波音最好的飞机,这也是波音787梦想客机第一次(dìyīcì)重大空难。
飞行员也是老飞行员,机长和副驾驶驾龄,分别达到了(le)8200飞行小时(xiǎoshí)和1100飞行小时。
飞机起飞后(hòu)就(jiù)出现问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他告诉(gàosù)塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪发(fā)言:发人心碎……
坊间调侃(tiáokǎn)“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪应该也没想到,最近的印度,为什么悲剧这么(zhème)多。
接下来,肯定就是各种哀悼(āidào),各方调查,黑匣子已经找到(zhǎodào),原因应该不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途出行都无法回避(huíbì)的选择。
明天和意外,你永远不知道,究竟是哪一个(yígè)先来。
但警钟(jǐngzhōng)还是必须敲响。
印度最近几年空难不少,当然,还有其他一些灾难。记得(jìde)今年1月印度大壶(dàhú)节踩踏事件发生后,我特地提到了(le)墨菲定律(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉在(zài)研究事故中发现:如果有两种或(huò)两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定(bìdìng)有人会做出这种选择。
这其实都说明一个(yígè)问题:事故肯定存在隐患,应该(yīnggāi)也出现过异常现象的苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆被提前发现,往往就能避免(bìmiǎn)整个事故的发生。
印度的惨剧,以及(yǐjí)世界很多的悲剧,何尝不是这样?
波音股价大跌。估计波音也想不明白,为什么发生(fāshēng)在印度?
当然,波音也必须直面考问,这(zhè)毕竟是波音最先进(xiānjìn)的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这是撞上了飞鸟?还是(háishì)出现了严重机械故障?还是其他什么原因?
真的有点(yǒudiǎn)蹊跷。不排除接下来谣言满天飞,但相信(xiāngxìn)调查会给出最后答案。
拉梅什毫无疑问是最幸运的,他创造了一个人间奇迹,也(yě)给了人们一点微茫的希望(xīwàng)。
哪怕最糟糕(zāogāo)的事件,总是会有奇迹的。我们中国人还(hái)说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的,空难中有(yǒu)没有中国公民,但很多次很让人(rén)失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也(yě)说明中印当下的交往吧……
但毕竟都是人类,不管哪个国籍,这么多生命骤然(zhòurán)逝去,总太让人痛心(tòngxīn)了。
个人观点,不代表任何(rènhé)机构
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不得不说,这真是(zhēnshì)一个奇迹。
最近最惨烈的事情,就是6月12日印度的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照(ànzhào)最新消息,至少(zhìshǎo)290人死亡,除了客机上240多人,也有地面很多(hěnduō)不幸者。
说实话,数据(shùjù)公布很混乱。
一开始看到(kàndào)报道说飞机上有130人,随后又澄清是242人。但就在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚就看到视频(shìpín),一位(yīwèi)空难幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说,机上242人(rén),除了(le)他之外,全部遇难,而他只受了点轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也(yě)是(shì)婴幼儿,但这一次,却是一个成年人,而且自己走着出来了。

幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍(guójí),但看他(tā)的长相和姓氏,应该是移民英国的印度人。
他在医院告诉记者,他和哥哥回印度探亲,当天一起返回英国(yīngguó),哥哥坐在(zuòzài)另一排,“起飞三十秒后(hòu),一声巨响,然后飞机坠毁了,一切都发生得太快了。”
从(cóng)目前来看,坐在另一排的他的哥哥,应该是遭遇不幸了。

他为什么是那个唯一幸运儿(xìngyùnér)?
可能与他的(de)座位有关,他坐在很靠(kào)前的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就说,他的那个座位(zuòwèi),“就在机翼翼梁会进入的地方,这其实是飞机撞击地面的坚实位置,但(dàn)就其生存能力而言,这非常令人惊讶(jīngyà)”。
这就是冥冥中的幸运吧(ba)。

不算幸运(xìngyùn)的位置,却孕育了最大的幸运。
如果说有点加分的,就是他靠近紧急出口,空难(kōngnàn)后,他能(néng)迅速走出飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他必须(bìxū)还活着。
有的时候,真就是命(mìng),不服不行。
只是可怜,可怜飞机上那么多人(duōrén)——按照印度航空的披露,坠毁客机从印度飞往(fēiwǎng)英国,机上共有242人,其中包括169名印度公民(gōngmín),53名英国公民,1名加拿大(jiānádà)公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部遇难。
还有地面大量的不幸者,飞机坠毁在(zài)一个(yígè)拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。

要知道(zhīdào),飞机是波音最好的飞机,这也是波音787梦想客机第一次(dìyīcì)重大空难。
飞行员也是老飞行员,机长和副驾驶驾龄,分别达到了(le)8200飞行小时(xiǎoshí)和1100飞行小时。
飞机起飞后(hòu)就(jiù)出现问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他告诉(gàosù)塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪发(fā)言:发人心碎……
坊间调侃(tiáokǎn)“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪应该也没想到,最近的印度,为什么悲剧这么(zhème)多。
接下来,肯定就是各种哀悼(āidào),各方调查,黑匣子已经找到(zhǎodào),原因应该不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途出行都无法回避(huíbì)的选择。
明天和意外,你永远不知道,究竟是哪一个(yígè)先来。
但警钟(jǐngzhōng)还是必须敲响。
印度最近几年空难不少,当然,还有其他一些灾难。记得(jìde)今年1月印度大壶(dàhú)节踩踏事件发生后,我特地提到了(le)墨菲定律(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉在(zài)研究事故中发现:如果有两种或(huò)两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定(bìdìng)有人会做出这种选择。
这其实都说明一个(yígè)问题:事故肯定存在隐患,应该(yīnggāi)也出现过异常现象的苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆被提前发现,往往就能避免(bìmiǎn)整个事故的发生。
印度的惨剧,以及(yǐjí)世界很多的悲剧,何尝不是这样?

波音股价大跌。估计波音也想不明白,为什么发生(fāshēng)在印度?
当然,波音也必须直面考问,这(zhè)毕竟是波音最先进(xiānjìn)的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这是撞上了飞鸟?还是(háishì)出现了严重机械故障?还是其他什么原因?
真的有点(yǒudiǎn)蹊跷。不排除接下来谣言满天飞,但相信(xiāngxìn)调查会给出最后答案。
拉梅什毫无疑问是最幸运的,他创造了一个人间奇迹,也(yě)给了人们一点微茫的希望(xīwàng)。
哪怕最糟糕(zāogāo)的事件,总是会有奇迹的。我们中国人还(hái)说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的,空难中有(yǒu)没有中国公民,但很多次很让人(rén)失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也(yě)说明中印当下的交往吧……
但毕竟都是人类,不管哪个国籍,这么多生命骤然(zhòurán)逝去,总太让人痛心(tòngxīn)了。
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