新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”
新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”
新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”劈波斩浪,踏浪而行(érxíng)!
6月25日(rì),第十五个“世界海员日”。作为海上贸易(màoyì)“守护人”的广大海员,迎来了属于自己的节日。
2010年,国际海事组织通过决议,将每年的(de)6月25日定为“世界(shìjiè)海员日”,旨在表彰和(hé)感谢全球海员对世界经济和社会发展的贡献。
“和谐无扰,船满清风”。清晨,深圳盐田港(yántiángǎng)海事基地,包括我国首艘油电混动海上执法船“深海01”轮在内的众多大型(dàxíng)船舶早早挂上满旗,向广大海员(hǎiyuán)致以航海最高礼仪。全国各地海事部门开展庆祝“世界海员日”系列活动(huódòng),让全社会更深入认识海员、了解海员。
6月25日,停泊在深圳盐田港(yántiángǎng)海事基地的“深海01”轮早早挂上满旗。(深圳海事局供图(gōngtú))
海员的队伍(duìwǔ)在持续壮大。
海员是船员(chuányuán)群体(qúntǐ)的重要组成。来自交通运输部海事局的数据显示,截至2024年年底,我国注册船员总数达(dá)203.58万人,同比增长(zēngzhǎng)2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年,2.3万名新生(xīnshēng)进入航海院校学习,成为未来航行的(de)中坚力量。5.8万名船员接受职务晋升(jìnshēng)适任培训,社会船员培训体系更趋完善(wánshàn)。全年共有2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等特殊培训,3.6万名见习船员在船上实践中成长。
2023年6月26日,第六届中国海员技能大比武在浙江舟山举行,参赛队员在浙江舟山长峙岛揽月湖参加(cānjiā)水上(shuǐshàng)操艇比赛。新华社记者(jìzhě) 黄宗治 摄
现在(xiànzài)的海员,能力更多元,发展向“新”向“绿”。
2024年,我国船员技能(jìnéng)培养体系持续优化,重点围绕绿色航运和新技术应用开展专项能力建设。在(zài)新能源船舶领域(lǐngyù),电池(diànchí)动力、双燃料(shuāngránliào)船舶等专业船员培养规模扩大,配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准,积极推进双燃料船舶船员订单式培养。
同时,前瞻性(qiánzhānxìng)布局海上自主水面船舶(MASS)、风力辅助动力等新业态船员培养研究(yánjiū),系统完善适任标准、配员(pèiyuán)要求和职业保障体系。
我国船员的(de)专业素养和敬业精神(jìngyèjīngshén)赢得了全球船东的认可(rènkě)。2024年我国外派船员超16万人;截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛等国家签署有关船员证书协议,全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个(gè)。
与浪共舞,海员们交出了亮眼的(de)答卷。
2024年,船员服务(fúwù)(fúwù)国内航行(hángxíng)船舶16.7万艘,高效完成98亿吨货物运输任务,保障了2.6亿人次旅客水上安全出行。在国际航运方面,船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等战略物资运输,为产业链供应链的安全发展提供(tígōng)有力支撑。
海洋石油支持船船长宋承昊(sòngchénghào)正在进行指挥,为(wèi)中国南海“深海一号”能源站提供货物供给作业。(中海油田(yóutián)服务股份有限公司船舶事业部供图)
作为航运业的核心资源,海员在(zài)全球经济发展、贸易往来(màoyìwǎnglái)等方面始终发挥着不可替代的重要作用。
海员(hǎiyuán)队伍承担着全球90%以上的国际贸易运输,保障(bǎozhàng)全球贸易畅通(chàngtōng);推动海洋经济发展,支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考等(děng)产业发展;在极地航道开发等重要任务中,高素质海员队伍是保障我国航运国际竞争力的关键因素。
以船为家、破浪前行,海员(hǎiyuán)们在广阔(guǎngkuò)海洋上书写着勇敢者的奋斗征程。
劈波斩浪,踏浪而行(érxíng)!
6月25日(rì),第十五个“世界海员日”。作为海上贸易(màoyì)“守护人”的广大海员,迎来了属于自己的节日。
2010年,国际海事组织通过决议,将每年的(de)6月25日定为“世界(shìjiè)海员日”,旨在表彰和(hé)感谢全球海员对世界经济和社会发展的贡献。
“和谐无扰,船满清风”。清晨,深圳盐田港(yántiángǎng)海事基地,包括我国首艘油电混动海上执法船“深海01”轮在内的众多大型(dàxíng)船舶早早挂上满旗,向广大海员(hǎiyuán)致以航海最高礼仪。全国各地海事部门开展庆祝“世界海员日”系列活动(huódòng),让全社会更深入认识海员、了解海员。
6月25日,停泊在深圳盐田港(yántiángǎng)海事基地的“深海01”轮早早挂上满旗。(深圳海事局供图(gōngtú))
海员的队伍(duìwǔ)在持续壮大。
海员是船员(chuányuán)群体(qúntǐ)的重要组成。来自交通运输部海事局的数据显示,截至2024年年底,我国注册船员总数达(dá)203.58万人,同比增长(zēngzhǎng)2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年,2.3万名新生(xīnshēng)进入航海院校学习,成为未来航行的(de)中坚力量。5.8万名船员接受职务晋升(jìnshēng)适任培训,社会船员培训体系更趋完善(wánshàn)。全年共有2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等特殊培训,3.6万名见习船员在船上实践中成长。
2023年6月26日,第六届中国海员技能大比武在浙江舟山举行,参赛队员在浙江舟山长峙岛揽月湖参加(cānjiā)水上(shuǐshàng)操艇比赛。新华社记者(jìzhě) 黄宗治 摄
现在(xiànzài)的海员,能力更多元,发展向“新”向“绿”。
2024年,我国船员技能(jìnéng)培养体系持续优化,重点围绕绿色航运和新技术应用开展专项能力建设。在(zài)新能源船舶领域(lǐngyù),电池(diànchí)动力、双燃料(shuāngránliào)船舶等专业船员培养规模扩大,配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准,积极推进双燃料船舶船员订单式培养。
同时,前瞻性(qiánzhānxìng)布局海上自主水面船舶(MASS)、风力辅助动力等新业态船员培养研究(yánjiū),系统完善适任标准、配员(pèiyuán)要求和职业保障体系。
我国船员的(de)专业素养和敬业精神(jìngyèjīngshén)赢得了全球船东的认可(rènkě)。2024年我国外派船员超16万人;截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛等国家签署有关船员证书协议,全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个(gè)。
与浪共舞,海员们交出了亮眼的(de)答卷。
2024年,船员服务(fúwù)(fúwù)国内航行(hángxíng)船舶16.7万艘,高效完成98亿吨货物运输任务,保障了2.6亿人次旅客水上安全出行。在国际航运方面,船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等战略物资运输,为产业链供应链的安全发展提供(tígōng)有力支撑。
海洋石油支持船船长宋承昊(sòngchénghào)正在进行指挥,为(wèi)中国南海“深海一号”能源站提供货物供给作业。(中海油田(yóutián)服务股份有限公司船舶事业部供图)
作为航运业的核心资源,海员在(zài)全球经济发展、贸易往来(màoyìwǎnglái)等方面始终发挥着不可替代的重要作用。
海员(hǎiyuán)队伍承担着全球90%以上的国际贸易运输,保障(bǎozhàng)全球贸易畅通(chàngtōng);推动海洋经济发展,支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考等(děng)产业发展;在极地航道开发等重要任务中,高素质海员队伍是保障我国航运国际竞争力的关键因素。
以船为家、破浪前行,海员(hǎiyuán)们在广阔(guǎngkuò)海洋上书写着勇敢者的奋斗征程。




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