停用4年多后回归！泉州汽车站变身民生“补给站”

温陵路城雕附近的泉州(quánzhōu)汽车站 （老泉州人习惯(xíguàn)称“新车站”） 这座(zhèzuò)曾见证泉州30年经济腾飞的老车站 将以新的方式重新(chóngxīn)“启用” 朴朴超市的低温仓库(cāngkù)配送中心 曾经的(de)交通枢纽中心，已停用4年多 22日，记者走进泉州汽车站曾经的候车大厅。那硕大的“泉州汽车站”铁制招牌依旧显眼，“售票厅”“发车(fāchē)区”标识，以及宽阔(kuānkuò)却不再有(yǒu)班车进出的汽车停靠区，无声诉说着这里曾经的繁华。 记者了解到，1990年，泉州汽车站正式投入(tóurù)运营，旧车站（泉州车站）的市际、省际(shěngjì)长途客运班车(bānchē)业务(yèwù)逐渐分流至此。这里开通了数十条线路，不仅连接着泉州市辖下各县（市、区），还通向福州、厦门、龙岩、漳州等省内城市，以及广州、深圳、赣州、温州等省外城市。新车站运营高峰期(gāofēngqī)，年运送旅客量高达450万人次(wànréncì)，年营业额达1亿元。 “那里曾是泉州的交通枢纽中心啊。”一位老客运人(rén)说，在那个没有自动售票机、没有网上(wǎngshàng)订票的年代，售票窗口前常常排起(qǐ)长队，候车室更是挤满了人，遇到节假日，连安检处都被挤得水泄不通。 随着交通工具和人们出行方式的改变，2020年12月20日，当(dāng)最后一(yī)班车缓缓驶出，泉州汽车站结束了30年的历史使命。 泉州多个(duōgè)汽车站，转型接入新业态 22日，记者在原来的(de)泉州汽车站看到，曾经的候车厅已变身为低温仓库配送中心，货架(huòjià)上摆满各类民生商品，工作人员正为23日的正式开业紧张(jǐnzhāng)忙碌着。 泉州汽车站旧(jiù)的标识还保留着 朴朴超市相关负责人介绍，这里是(shì)朴朴落地泉州(quánzhōu)的第二家配送中心。记者了解到，作为主打线上下单配送服务的商超新(xīn)业态，它将以半小时送达的高效配送，辐射周边3~5公里范围(fànwéi)内的社区居民，服务周边超40个小区（社区），还将提供约300个就业岗位。 一位业内人士告诉(gàosù)记者，泉州汽车站焕新转身，从客运枢纽变身民生“补给站”，它的转型，不仅是(shì)城市空间的重新利用，更是适应时代发展、满足市民(shìmín)生活需求的生动体现。 泉州区域内的不少(bùshǎo)客运站 山姆的仓储中心进驻泉州客运中心站(zhōngxīnzhàn) 石狮汽车站规划物流云仓(yúncāng) 南安汽车站(qìchēzhàn)即将改造为 “南安不夜城”文创园(wénchuàngyuán) 这些承载(chéngzài)市民记忆的汽车站 将以全新的方式服务(fúwù)民生